計重收費防作弊

  ---------頂千斤(液壓泵)

全國各地高速公路逐步實施貨車計重收費幾年來，越來越多的貨運司機出于利益的驅動，針對計重設備動態稱重的特點，采取違規行駛方式以逃避正常繳費，其中包括：S型過秤、跳磅過秤、高速沖磅、壓邊過磅、頂千斤等多種形式。極大地影響計重收費交易的公平性。這些駕駛員偷逃通行費，并駕駛超限超載車輛對計重設備及其它道路設施造成極大破壞。

本儀表針對液壓頂千斤、假軸這類作弊手段進行修正、報警。

頂千斤一般是長車（軸數大于4軸）的車在聯軸處安裝1~2個液壓千斤，當聯軸通過稱臺時，支起相應的千斤，使軸重大大減輕，從而減輕總重；與之相似的假軸是在一個固定輪軸的前側或者后側在安裝一個假軸，平時行駛的時候假軸是抬起來的，等在稱臺稱重的時候再把該假軸放下，假軸能承擔一定的重量；此時該車超限的標準因為軸數的增加而有所提高，本來超限的就有可能不超限或者少超限，達到逃避收費的目的。如圖所示，

頂千斤或安裝假軸后經過稱臺的壓力分布圖；

“頂千斤”或假軸的行為主要特征為：

（a） 雙聯軸中，兩個軸重量差異較大；

（b） 三聯軸中，其中有一個軸重量和其它兩個軸重量有較大的變異；

（c） 其他軸重（1軸、2軸）都較重；

（d） 頂千斤過稱緩慢；

稱重控制器識別出該類行為主要特征，會在總重量上乘以給定的懲罰系數，連帶作弊方法一起送給收費計算機，收費計算機可依此收費，并發出報警；

稱重控制器本身也可外接聲光報警器，發出報警。